Popis

Zařízení disponuje robustním hliníkovým tělem o vnějších rozměrech 250 × 217 × 85 mm a čisté hmotnosti 2,85 kg. Díky sloučení tří přístrojů do jednoho monobloku radikálně šetří drahocenné místo v interiéru vozu, minimalizuje pořizovací náklady a zásadním způsobem zjednodušuje kabelové rozvody a propojovací schémata palubní sítě. Vzhledem k vysokým proudovým tokům dosahujícím až 45 A, nutnosti instalace dimenzovaných bezpečnostních pojistek a napojení na komunikační sběrnici vozidla D+ svěřte montáž výhradně certifikovanému kempingovému elektrikáři.Hlavní přednosti energetického centra Votronic VBCS Triple:• Výkonný 45A integrovaný booster (VCC) pro rychlé nabíjení za jízdy: Nadstandardně dimenzovaný nabíjecí měnič zajišťuje, že palubní obytná baterie je bleskově dobíjena plným proudem 45 A i během velmi krátkých přejezdů mezi kempy. Booster kompenzuje úbytky napětí na dlouhých kabelech a bezpečně spolupracuje s moderními inteligentními alternátory Euro 6, takže do cíle cesty dorazíte vždy s plnou kapacitou akumulátoru.• Inteligentní síťová nabíječka 30 A a MPP solární regulátor 350 Wp: Při zapojení do sítě 230 V na stání (kemp) se aktivuje integrovaný síťový zdroj, který stabilně dobíjí baterie proudem 30 A. Pokud stojíte mimo civilizaci (off-grid), vestavěný MPP regulátor neustále monitoruje a optimalizuje chod solárních panelů až do 350 Wp, což ve srovnání s běžnými PWM regulátory zvyšuje zisky ze sluneční energie až o 30 procent.• Univerzální zástupce pro všechny typy baterií včetně Lithium LiFePO4: Systém je z výroby vybaven 8 integrovanými automatickými nabíjecími charakteristikami (Ladekennlinien). Je plně připraven jak pro klasické olověné kyselinové, gelové a AGM akumulátory, tak pro moderní technologicky vyspělé lithiové baterie (LiFePO4) o celkové kapacitě až do 420 Ah, což zaručuje bezpečné naplnění článků bez rizika přebití.• Maximální úspora prostoru a zjednodušení montáže: Koncepce Triple eliminuje nutnost instalovat tři samostatné přístroje, což šetří cenné centimetry v technických schránkách pod sedadly. Propojení celé kempingové elektroinstalace se smrskne na absolutní minimum (Anschluss-Verdrahtung reduziert sich auf ein Minimum), čímž se minimalizuje riziko vzniku přechodových odporů na svorkovnicích.• Špičková německá kvalita a funkce samostatných přístrojů: Votronic u této sdružené řady neučinil žádné funkční kompromisy. Výbava, kvalita zpracování, elektronické ochrany a přesnost měření jednotlivých větví (alternátor, síť, solár) plně odpovídají prémiovým samostatně prodávaným komponentům této značky, což zaručuje extrémně dlouhou životnost při Dauereinsatz provozu.• Teplotně kompenzované nabíjení pro ochranu článků: Součástí pokročilé mikroprocesorové výbavy je podpora externích teplotních čidel. Systém v reálném čase upravuje parametry a napěťové úrovně nabíjecích křivek podle aktuální teploty akumulátoru, což chrání drahé lithiové články před poškozením v mrazech nebo olověné baterie před nebezpečným plynováním při letních vedrech.Technické specifikace energetického centraKonstrukční produktová řadaVotronic VBCS Triple Series (kombinovaný inteligentní manažer)Maximální podporovaná kapacita baterie420 Ah (optimalizováno pro střední a velké palubní systémy)Kompatibilní typy akumulátorůOlověné kyselinové / AGM / Gel / Lithium LiFePO4Nabíjecí výkon boosteru (za jízdy z alternátoru)45 A (integrovaný VCC měnič DC-DC)Nabíjecí výkon síťového zdroje (přípojka 230 V)30 A (AC-DC vestavěná automatická nabíječka)Maximální výkon solárního regulátoru (PV)350 Wp (pokročilý inteligentní MPP algoritmus tracking)Celkový počet softwarových programů8 charakteristických křivek (volitelné pomocí DIP přepínačů)Jmenovité systémové napětí palubní sítě12 V DC (stejnosměrný proud)Konstrukční rozměry (D × Š × V)250 mm × 217 mm × 85 mmCelková čistá transportní hmotnost2.85 kgRozsah dodávky v balení a kompletační informace:• Obsah balení: 1× kombinované energetické centrum Votronic VBCS Triple 45/30/350, 1× externí teplotní senzor pro akumulátor s propojovacím kabelem, síťový napájecí kabel na 230 V a podrobný technický návod k instalaci a zapojení s detailními kótovanými schématy svorek.• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento špičkový přístroj tvoří vysoce integrovaný elektronický uzel, který vyžaduje pevnou instalaci do vozidla. Balení z pochopitelných důvodů neobsahuje silové měděné kabely k bateriím (průřezy kabeláže je nutné zvolit individuálně podle délky tras), pojistková pouzdra, vysokoproudé tavné pojistky pro jištění boosteru a síťové větve, solární panely, střešní kabelové průchodky, ani externí LCD informační displej (např. Votronic LCD Charge Control S) – tyto propojovací a indikační prvky se musí objednat zcela samostatně jako volitelné příslušenství podle přesné konfigurace vašeho vozu! Před montáží se ujistěte, že vybrané místo pod sedačkou nebo v technické skříni nabízí dostatečné pasivní odvětrávání; přístroj má integrovaný ventilátor pro odvod tepla při plném výkonu nabíjení a nesmí být zcela obestavěn izolačními materiály.DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Energetický manažer VBCS Triple pracuje s vysokými elektrickými proudy (až 45 A) a je připojen přímo k napětí 230 V i k vysokokapacitním palubním akumulátorům, které jsou schopné v případě zkratu vygenerovat enormní destrukční proud. Z bezpečnostních důvodů svěřte zapojení kabelů a celkové oživení systému autorizovanému kempingovému elektroservisu. Všechny silové vodiče (od startovací baterie, k palubní obytné baterii i k solárnímu poli) musí mít striktně a nekompromisně dodržený průřez měděného jádra předepsaný výrobcem a musí být jištěny odpovídajícími zátěžovými pojistkami umístěnými co nejblíže u pólů baterií – poddimenzovaná nebo nejištěná kabeláž vede k extrémnímu přehřívání vodičů, tavení izolace a představuje okamžité riziko vzniku požáru paluby vozidla! Před spuštěním systému a zapnutím napájení musíte pomocí mechanických DIP přepínačů na těle přístroje exaktně nastavit typ vaší baterie (AGM, Gel, Kyselina nebo LiFePO4) přesně podle údajů jejího výrobce; nesprávně zvolená nabíjecí křivka způsobí okamžité přebíjení a nevratné zničení (nafouknutí/explozi) lithiových článků nebo naopak chronické nedobíjení olověných baterií s následnou bleskovou sulfatací. Nikdy neprovozujte přístroj bez řádně připojeného a na článek nalepeného teplotního čidla, které je součástí dodávky – je klíčovým bezpečnostním prvkem, který zastaví nabíjení LiFePO4 baterie, pokud teplota klesne pod bod mrazu (nabíjení lithia pod 0 °C vede k destrukci anody). Přístroj chraňte před jakoukoli interiérovou vlhkostí, kondenzátem, hnanou vodou a mechanickým poškozením uvolněným nákladem; pravidelně kontrolujte pevnost dotažení všech šroubových svorek, které se mohou vlivem permanentních vibrací podvozku za jízdy samovolně uvolňovat, což by vedlo k nebezpečnému jiskření.„`