Popis
Zajišťuje správnou regulaci teploty vyfukovaného vzduchu, bezpečný ohřev užitkové vody a okamžité odstavení hořáku v případě překročení mezních teplotních limitů.Hlavní přednosti:• Originální náhradní komponent garantující přesné teplotní spínání a bezpečnost provozu.• Přímá kompatibilita s plynovými i naftovými topnými agregáty řady Combi včetně verzí s elektroohřevem.• Zajišťuje spolehlivou vícestupňovou ochranu proti přehřátí výměníku tepla a vodní nádrže.• Kompletní provedení osazené přesnými čidly pro rychlou a bezproblémovou servisní výměnu.• Špičková odolnost vůči vysokým pracovním teplotám a vibracím při jízdě vozidla.• Zabraňuje chybovým hlášením řídicí jednotky spojeným s vadným měřením teploty.Technické specifikace a parametryTyp produktuSada desky termostatu a bezpečnostních čidel přehřátíVýrobce a značkaTrumaKompatibilní topné systémyTruma Combi 4, Combi 6, Combi D a varianty Combi E (s elektrickou topnou spirálou)FunkceMonitorování teploty pláště, regulace ohřevu a havarijní tepelná ochranaMateriálové provedeníTepelně odolný nosič, přesná bimetalová / polovodičová čidla a kabelážKategorie díluNáhradní díly pro topení a bojlery, elektronika, čidla a termostatyVyužitíServisní oprava řízení ohřevu a obnova bezpečnostního okruhu topidlaRozsah dodávky:• 1× Kompletní montážní deska termostatu s osazenými čidly a propojovací kabeláží(Upozornění: Základní řídicí deska elektroniky, samotné těleso topidla ani kotvicí šrouby pláště nejsou součástí dodávky.)Doporučení k instalaci a bezpečnostní pokyny:• Bezpečnost při servisu: Před zahájením montáže bezpodmínečně odpojte topidlo od zdroje dvanáctivoltového i síťového napětí a uzavřete přívod plynu.• Odborná montáž: Zásahy do bezpečnostních obvodů plynových topidel doporučujeme svěřit odbornému servisu obytných vozidel.• Usazení a kontakt: Při upevňování desky zajistěte dokonalý plošný kontakt snímačů s tělesem výměníku pro správný přenos teploty bez zkreslení měřených hodnot.• Vedení kabeláže: Vodiče zapojte přesně podle schématu výrobce a zafixujte je mimo ostré hrany, aby nedošlo k jejich prodření vlivem otřesů za jízdy.
